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      擠壓機主缸的維修介紹?及主缸鍛件經常出現等問題?

      2019-07-30 16:00 山西大型鍛造廠家

      主缸鍛件是擠壓機最重要的零件之一。在運行的全過程始終承受高壓液體(乳液或液壓油)交變載荷的作用,由于液流的沖刷及從液體中分離出來的氣體的汽蝕,在主缸鍛件內部的上表面往往形成明顯的腐蝕痕跡。在用乳液為工作液體的主缸,這一問題尤為嚴重。沖刷痕跡一般是有光澤的溝痕。而汽蝕一般為海綿狀的麻點。輕微的沖刷和汽蝕痕跡,可以修磨、補焊,而嚴重的沖刷和汽蝕痕跡將導致擠壓機主缸鍛件失效。

       

      在主缸鍛件的內部,由于高壓液體的長期作用,出現橫向或縱向裂紋的情況也是常見的問題。如果是采用鑄鋼結構,內部存在未被發現的組織缺陷;或鍛鋼焊接結構,焊接工藝存在問題或焊后殘存熱應力,都可能引致主缸失效的嚴重后果。但出現輕微的裂紋,及時發現,早期處理,就可避免嚴重情況的出現。

      鑄鋼結構、鍛鋼結構出現輕微裂紋后,一般都可以用補焊的方法進行修補。焊前要對裂紋進行探察,裂紋的端頭處應鉆小孔,避免裂紋延續發展,然后用砂輪打磨消除裂紋的痕跡,然后進行補焊。補焊要正確選用焊條和焊接工藝;焊后要進行適當熱處理。否則,焊補的部位可能是產生新裂紋的根源。

      主缸鍛件

      當然,主缸鍛件底部出現裂紋的情況也存在可能,輕微的情況可以修補,嚴重的情況切掉底部,重新焊上新的底部也是可以采取的措施。這種辦法相當麻煩,--是找到合適的坯料不容易;二是拆除主缸、焊上底部等工藝過程很長,但還是比換個新的主缸節省費用。

       

      對于擠壓機主缸鍛件的維護,要力圖防患于未然。對于可能出現的問題要早期檢查、早期發現。等到出現較嚴重的問題時,就會影響生產。

       

      順便指出,在采用35、45、20MnMo鋼焊接結構的主缸時,如果不能采取合理的焊接工藝和焊后的消除熱應力的熱處理,那么,采用優質材料、鍛造焊接結構達到高強度、更長使用壽命的目的就難能實現。因此,對于鍛鋼焊接結構的主缸,應符合JB/ZQ 4000.3、JB/ZQ 4000.7及GB 150—1998標準的要求。永鑫生鍛造生產廠家的主缸鍛件在出廠前都提供超聲波探傷或X射線探傷的報告。

       

      對于鑄鋼結構的主缸也有同樣要求,必須符合JB/ZQ 4000. 5標準的規定。

       


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